Historia de la motocicleta ¿Cuándo se crearon las primeras motocicletas? ¿Cómo eran? ¿Qué tipo de motores montaban?
La motocicleta no fue creada por un solo inventor. En este proceso, participaron distintos personajes que realizaron distintas contribuciones para lograr construir el vehículo que conocemos hoy en día.
Como era de esperarse, la motocicleta se encuentra estrechamente ligada al desarrollo de las bicicletas, incluso en sus orígenes se le consideró como una bici equipada con un motor, aunque desde el inicio fueron vehículos mucho más complejos, ya que la idea principal era poder desplazarse sin hacer el esfuerzo de pedalear.
Comenzamos con la historia. En 1818, se presentó en París una bicicleta que contaba con una caldera de vapor, el cual fue un sistema demasiado grande y aparatoso para instalarlo exitosamente en una bicicleta, además, hay que recordar que, en esa época, la única forma de producir energía era a través del vapor. No fue sino hasta 1867 que el estadounidense, Sylvester Howard Roper, inventó un motor de cilindros a vapor (accionado por carbón) y lo integró a una bicicleta. A esta se le consideró realmente como la primera motocicleta. En ese entonces, se construyeron solamente tres modelos, los cuales eran lentos y regularmente sufrían fallas.
Tiempo después, el vehículo tuvo una evolución muy importante gracias a los hermanos y fabricantes de bicicletas Pierre y Ernest Michaux, quienes colaboraron con el ingeniero Perreaux para crear una motocicleta a vapor de un solo cilindro y de transmisión trasera mediante una correa.
A su vez, las fallas que presentaba este modelo fueron resueltas por el mecánico S. Huret, quien en 1875 creó un triciclo motorizado que tenía la capacidad de recorrer 60 kilómetros, a 20 kilómetros por hora.
En la historia de las motocicletas, llega en el año 1879, cuando Murnigotti pasó al motor de combustión de hidrógeno y aire. El inventor registró el invento y así obtuvo la primera patente de motocicleta de la historia para construir un vehículo de dos ruedas provisto de un motor de cuatro tiempos de medio caballo de vapor, sin embargo, nunca se construyó. Después en 1885, los alemanes Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler, terminaron una motocicleta con cuadro y ruedas de madera, accionada por un motor de combustión interna en un ciclo de cuatro tiempos. Esta contaba con una potencia de medio caballo de vapor, y recorría dieciocho kilómetros por hora.
En el transcurso de ese mismo año, el alemán Gottlieb Daimler acopló un motor de gasolina de un cilindro y cuatro tiempos que se refrigeraba por aire.
En 1892, Wilhelm y Heinrich Hildebrand, asociados con Alois Wolfmüller, comenzaron a fabricar en serie motocicletas de motor a gasolina, de dos cilindros y cuatro tiempos; esta moto, se arrancaba pedaleando o empujando la máquina hasta que puesta en marcha. Era ligera y alcanzaba los treinta y cinco kilómetros por hora, pero su manejo era complicado.
La aparición de la primera moto de venta masiva llegó en 1899 con el invento de los franceses Eugéne y Michel Werner. Esta tenía dos caballos de fuerza y consiguió cubrir la distancia de ciento treinta kilómetros en tres horas y diez minutos. Fue una moto muy popular de la que se vendieron miles de unidades.
En 1900 se inventó la Motocyclette Werner modelo 1900, la cual dio a la moto su forma definitiva.
Seguramente todos hemos podido apreciar alguna vez una motocicleta. En 1905 aparece la firma norteamericana Harley Davidson, que introdujo la empuñadura giratoria en el manillar para acelerar y el importante avance de la chispa de ignición.
Después de la Primera Guerra Mundial, llegaron las máquinas de gran cilindrada. En 1914 alcanzaban 50 Km/h, mientras que en 1937 lograban 275 Km/h.
Posteriormente llegó la proliferación en los mercados de marcas japonesas como Yamaha, Honda o Kawasaki, quienes revolucionaron los diseños ya existentes.
Se comenzó a diseñar motos para distintos gustos y diferentes conceptos: motos deportivas, ruteras, de paseo, de viaje, para montaña, cross, enduro, trail, nackets.
¿Cuáles son los tipos de motos que existen en el mercado?
Aunque exista una amplia variedad de opciones en el mercado, es importante saber que cada una se caracteriza por una serie de prestaciones propias de su tipo. La idea de los fabricantes es que cada tipo de moto responda a las necesidades de cada conductor, en lo que respecta a su uso, peso, tipo de estructura, diseño, motor y mucho más.
Cómo conclusión puedo decir que la creación de la motocicleta fue difícil ya que no tenían un prototipo en el cual seguir y los materiales de la época no eran los adecuados para su fabricación, sin embargo atravez del tiempo y de estar involucrados en la segunda guerra mundial pudieron elaborar una motocicleta que diera el comienzo de una nueva etapa y la bienvenida a nuevas marcas en busca de mejorar y fabricar motos de diferentes tipos para el gusto de las personas
Artículo elaborado por: Sebastian Vasquez .
